回顧2008年中國(guó)汽車零部件行業(yè)，誰(shuí)留下了濃重一筆？誰(shuí)又賺足了業(yè)界眼球？在此選取了8位汽車零部件企業(yè)的領(lǐng)軍人物。
他們的勇氣、冒險(xiǎn)、得意和失落構(gòu)成了中國(guó)汽車零部件業(yè)紛繁而豐富的圖景，他們是行進(jìn)中的中國(guó)汽車零部件業(yè)的參與者，也是崛起中的中國(guó)汽車零部件業(yè)的見(jiàn)證者，他們構(gòu)成了2008年中國(guó)汽車零部件業(yè)的表情。
博格華納中國(guó)區(qū)總裁談躍生——新官上任多把火
對(duì)于博格華納中國(guó)區(qū)總裁談躍生來(lái)說(shuō)，2008年絕對(duì)是收獲頗豐的一年。盡管全球金融危機(jī)對(duì)博格華納的北美、歐洲銷售有所影響，但其亞洲業(yè)務(wù)特別是中國(guó)業(yè)務(wù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)。
今年10月，博格華納中國(guó)技術(shù)中心在上海奠基。這家全球最大的發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商再一次吹響了全面進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)的號(hào)角。更重要的是，它的建立，充分表明博格華納戰(zhàn)略重心的轉(zhuǎn)移。對(duì)于博格華納來(lái)說(shuō)，中國(guó)技術(shù)中心將為加速發(fā)展的業(yè)務(wù)提供更加有力的支持。
這還僅僅是組合拳中的一部分。年末，博格華納雙離合器傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司成立。按照約定，這家由發(fā)改委牽頭，國(guó)內(nèi)12家汽車廠商合作成立的中發(fā)聯(lián)投資有限公司與博格華納（中國(guó)）投資有限公司共同投資建立的企業(yè)，將于2011年生產(chǎn)雙離合自動(dòng)變速器的關(guān)鍵部件。至此，歷時(shí)近10個(gè)月的大DCT項(xiàng)目落地，中外雙方各占34%和66%的股份。用談躍生的話講，“戰(zhàn)略布局對(duì)整個(gè)戰(zhàn)役的勝負(fù)具有決定意義，這是我們具有戰(zhàn)略意義的重要一步。”
前玉柴董事長(zhǎng)、現(xiàn)任江蘇揚(yáng)動(dòng)股份董事長(zhǎng)王建明——遭遇滑鐵盧
2008年11月10日，現(xiàn)任江蘇揚(yáng)動(dòng)股份董事長(zhǎng)王建明被姜堰市紀(jì)委控制，限制其與外界聯(lián)系，目前正在接受有關(guān)調(diào)查。王建明事發(fā)之地，正是他于2006年從親手創(chuàng)立的國(guó)內(nèi)動(dòng)力龍頭企業(yè)廣西玉柴集團(tuán)出來(lái)后，在暮年之際二度創(chuàng)業(yè)的姜堰市。
提到王建明，不能不提到玉柴，曾任玉柴股份公司董事長(zhǎng)兼CEO的王建明一手締造了“玉柴神話”——將一個(gè)地處偏僻的地方小廠，打造成中國(guó)最大內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)基地，并成為第二家在紐交所上市的中國(guó)內(nèi)地企業(yè)，由此贏得“動(dòng)力之王”的稱號(hào)。但是，“動(dòng)力之王”不僅未能在揚(yáng)動(dòng)再造輝煌，反而讓這家被當(dāng)?shù)卣挠韬裢墓鞠萑胪．a(chǎn)窘境，公司負(fù)債比其接手時(shí)猛增三倍，以致公司員工堵路討薪，驚動(dòng)四方。
王建明曾經(jīng)用自己的頭腦和手腕，樹(shù)立了一個(gè)光榮、可供模仿的標(biāo)桿形象，但令人未曾料到的是，這位曾經(jīng)締造“玉柴神話”的人物，卻在姜堰市遭遇滑鐵盧，這未免令人扼腕嘆息。對(duì)王建明而言，現(xiàn)在下結(jié)論還為時(shí)尚早，如果有問(wèn)題，終究逃避不了法律的制裁。
濰柴動(dòng)力股份有限公司董事長(zhǎng)兼CEO譚旭光——投入新角色面臨新挑戰(zhàn)
談到即將過(guò)去的2008年，譚旭光的臉上不會(huì)沒(méi)有笑容。
在此前召開(kāi)的濰柴2008商務(wù)大會(huì)上，譚旭光高調(diào)宣布，這一年濰柴銷售收入突破500億元，出口創(chuàng)匯8億美元，連續(xù)5年入選中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)，排名逐年提升，已成為行業(yè)內(nèi)發(fā)展最快、運(yùn)行最好的企業(yè)之一。同時(shí)，譚旭光還透露，到2012年，濰柴力爭(zhēng)銷售收入再翻一番，突破1000億元，進(jìn)入世界500強(qiáng)行列。
譚旭光的雄心遠(yuǎn)不止于此，因?yàn)?008年的他，已經(jīng)肩負(fù)了一些不同尋常的新使命。在年中于北京召開(kāi)的中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)第四屆代表大會(huì)暨四屆一次理事會(huì)換屆選舉中，譚旭光當(dāng)選為中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)新一任理事長(zhǎng)。盡管有人認(rèn)為，企業(yè)老總擔(dān)任行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人只不過(guò)是“掛掛名”，但還是有更多人期待，這位以機(jī)敏睿智、堅(jiān)決果敢、鐵腕作風(fēng)著稱的內(nèi)燃機(jī)界風(fēng)云人物，能為中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)注入新的活力，帶領(lǐng)協(xié)會(huì)更好服務(wù)于行業(yè)。
譚旭光能否在兩個(gè)角色中游刃有余，讓我們拭目以待。
萬(wàn)向集團(tuán)董事局主席兼黨委書(shū)記魯冠球——標(biāo)桿企業(yè)家
“事情不是靠講出來(lái)的，是干出來(lái)的。所以要有目標(biāo)，沉住氣，悄悄干。天上不會(huì)掉餡餅，一切都是干出來(lái)的。”這是魯冠球常說(shuō)的一句話。追憶中國(guó)改革開(kāi)放的歷史，人們絕對(duì)不會(huì)忘記一個(gè)人，那就是現(xiàn)任萬(wàn)向集團(tuán)董事局主席兼黨委書(shū)記魯冠球。這個(gè)略有些禿頂，操一口濃重蕭山口音的中國(guó)農(nóng)民，同時(shí)也是中國(guó)最成功的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)家，以7個(gè)工人、4000元本錢起家，最終締造了萬(wàn)向集團(tuán)，并已在美國(guó)納斯達(dá)克上市。
魯冠球是本土成長(zhǎng)起來(lái)的中國(guó)企業(yè)家的代表，他沒(méi)有受過(guò)正規(guī)教育，也沒(méi)有系統(tǒng)的管理經(jīng)驗(yàn)，完全依賴近半個(gè)世紀(jì)的波折之路，修煉出極有價(jià)值的商業(yè)哲學(xué)體系。這位當(dāng)年的修理匠，通過(guò)并購(gòu)掌控19家海外公司，繼續(xù)鞏固在汽車零部件領(lǐng)域的世界一流企業(yè)地位，同時(shí)還進(jìn)入農(nóng)業(yè)、礦產(chǎn)、新能源、金融等10大產(chǎn)業(yè)，2007年?duì)I業(yè)收入超過(guò)400億元。
在2008胡潤(rùn)百富榜上，魯冠球家族已經(jīng)位列第14名，財(cái)富185億元。而其2007年的排名為第62位。
中發(fā)聯(lián)投資有限公司總裁張仁琪——直面質(zhì)疑
一場(chǎng)大DCT項(xiàng)目運(yùn)作驚動(dòng)業(yè)內(nèi)外。
面對(duì)博格華納66%的控股權(quán)，業(yè)內(nèi)人士對(duì)中發(fā)聯(lián)能否為國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)帶來(lái)DCT技術(shù)產(chǎn)生了質(zhì)疑。一位業(yè)內(nèi)人士表示，博格華納以66%的股份有著合資公司的絕對(duì)話語(yǔ)權(quán)，博格華納不會(huì)放松對(duì)產(chǎn)品價(jià)格及核心技術(shù)的把控，這樣缺少話語(yǔ)權(quán)的合作只能讓合資公司成為一個(gè)合資生產(chǎn)廠，而原本的合作也將成為一場(chǎng)集體采購(gòu)。
面對(duì)質(zhì)疑，中發(fā)聯(lián)投資有限公司總裁張仁琪卻頗為冷靜：“在中國(guó)汽車界，最缺乏的就是聯(lián)合意識(shí)。中發(fā)聯(lián)旨在共享先進(jìn)技術(shù)，避免重復(fù)投資，分擔(dān)研發(fā)費(fèi)用，降低采購(gòu)成本，實(shí)現(xiàn)互利共贏。從這個(gè)角度講，中發(fā)聯(lián)與博格華納的合資，積極意義更大些?！?nbsp;
