繼吉利收購(gòu)DSI之后，中國(guó)企業(yè)再度向世界知名零部件供應(yīng)商出手了，而且這次的目標(biāo)相當(dāng)大。據(jù)路透社報(bào)道，中國(guó)化工集團(tuán)將以71億歐元的價(jià)格收購(gòu)意大利輪胎公司倍耐力(Pirelli)，至此，這家作為意大利制造業(yè)標(biāo)志之一的，擔(dān)當(dāng)著目前F1獨(dú)家輪胎贊助商的世界第五大輪胎公司將落入中國(guó)手中。
3月22日，倍耐力的股東與中國(guó)化工集團(tuán)簽訂正式協(xié)議。據(jù)一份聲明顯示，中國(guó)化工集團(tuán)以每股15歐元的價(jià)格收購(gòu)了Camfin公司手中所持26.2%的倍耐力股份。此后，中國(guó)化工集團(tuán)將以相同價(jià)格公開(kāi)收購(gòu)倍耐力的剩余股份。
據(jù)悉，收購(gòu)倍耐力的中國(guó)化工集團(tuán)是一家國(guó)有企業(yè)，其現(xiàn)任主席（參配、圖片、詢(xún)價(jià)）為任建新。據(jù)悉，完成這次收購(gòu)之后，中國(guó)化工集團(tuán)將有機(jī)會(huì)接觸到高檔輪胎的制造技術(shù)，一方面這將提升集團(tuán)利潤(rùn)，另一方面這也為倍耐力在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展提供良好的條件。更重要的是，這標(biāo)志著中國(guó)企業(yè)的海外擴(kuò)張壯大自我的思路開(kāi)始發(fā)生轉(zhuǎn)變。
近年來(lái)，中國(guó)諸多汽車(chē)行業(yè)的企業(yè)將海外收購(gòu)和發(fā)明創(chuàng)造作為提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，上汽收購(gòu)韓國(guó)雙龍、東風(fēng)大幅增持PSA股份，都是意圖通過(guò)直接并購(gòu)海外的成熟車(chē)企來(lái)得到更先進(jìn)的核心技術(shù)的嘗試。在“市場(chǎng)換技術(shù)”的路線(xiàn)宣告失敗之后，中國(guó)企業(yè)并不死心，選擇了通過(guò)并購(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”的路線(xiàn)，意圖通過(guò)海外并購(gòu)、海外合作來(lái)攻克自身的技術(shù)難題。
起初，這些中國(guó)巨頭們把重心放在了直接并購(gòu)車(chē)企的身上，雖然有諸如吉利這樣成功通過(guò)1完全收購(gòu)沃爾沃而嘗到了甜頭的案例，但是其它的并購(gòu)案例大部分都收效甚微。尤其是諸多央企，拿著人民給的大筆預(yù)算，在海外揮金如土，大肆并購(gòu)，最后卻啥都沒(méi)撈著，反而成了替人還債的“接盤(pán)俠”。而且隨著這幾年來(lái)，自主品牌自身對(duì)整車(chē)的匹配能力已經(jīng)有所提高，關(guān)鍵零部件替代整車(chē)匹配，成為了攔在中國(guó)企業(yè)面前的新難關(guān)。它們意識(shí)到了自身真正的頸屏不但是整車(chē)的匹配能力，更是核心零部件的制造能力。于是改變了下手目標(biāo)，將眼光投向了零部件巨頭。但是，在筆者看來(lái)，這樣的戰(zhàn)略不一定能看好。
中國(guó)汽車(chē)企業(yè)的海外并購(gòu)經(jīng)常缺乏事先明確的戰(zhàn)略規(guī)劃，多數(shù)受訪(fǎng)者認(rèn)為中國(guó)汽車(chē)企業(yè)去海外并購(gòu)是因?yàn)樾袠I(yè)整合中出現(xiàn)了并購(gòu)機(jī)會(huì)。在此大環(huán)境下，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)的海外并購(gòu)多數(shù)屬于被動(dòng)的行為而不是出于企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的考量，很多汽車(chē)企業(yè)海外并購(gòu)的目的不明確，最終變成了為并購(gòu)而并購(gòu)的結(jié)果。
另外，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)過(guò)分注重并購(gòu)成功與否，而對(duì)并購(gòu)以后的戰(zhàn)略整合考慮甚少。近年來(lái)，雖然越來(lái)越多的中國(guó)汽車(chē)企業(yè)意識(shí)到了部分風(fēng)險(xiǎn)，在海外并購(gòu)前會(huì)就被收購(gòu)企業(yè)進(jìn)行詳盡的財(cái)務(wù)盡職研究，然而對(duì)商業(yè)和運(yùn)營(yíng)盡職調(diào)查的重要性依然缺乏認(rèn)識(shí)，忽略了對(duì)來(lái)自于當(dāng)?shù)卣⒄叻ㄒ?guī)、勞工組織、供應(yīng)商、客戶(hù)結(jié)構(gòu)、文化等潛在風(fēng)險(xiǎn)充分認(rèn)識(shí)和評(píng)估。
此外，海外并購(gòu)后的整合是中國(guó)企業(yè)最陌生也是最頭疼的一大難題。中外方在管理理念和方式上的差異，雙方文化及價(jià)值觀(guān)的不同及被收購(gòu)企業(yè)普遍存在的抵觸情緒等因素都對(duì)海外并購(gòu)整合的成敗起著決定性作用。
總的來(lái)說(shuō)，中國(guó)企業(yè)自身的運(yùn)作能力、資源消化整合的能力還有所欠缺，比起不斷并購(gòu)，更重要的是自身研發(fā)實(shí)力的提升。只有自身的強(qiáng)大，才能更好地與國(guó)際巨頭對(duì)話(huà)，才能在諸如此類(lèi)的并購(gòu)之中真正掌握到主動(dòng)權(quán)，從而取得關(guān)鍵的專(zhuān)利。
