需求萎縮
國內天膠的輪胎加工需求遲遲不能啟動，加劇了現(xiàn)貨市場的供需失衡，從而對天膠價格產(chǎn)生了巨大壓力，預計春節(jié)前這種情況仍將持續(xù)。
本周以來，滬膠1405合約保持了空頭趨勢，一路單邊下跌，截至1月8日收盤，連續(xù)三個交易日的滬膠跌幅已經(jīng)達到5.05%。從現(xiàn)貨方面看，需求不足再度凸顯，加之庫存過大，供給過剩是導致膠價暴跌的根本原因。
輪胎廠開工率持續(xù)偏低
由于2013年國內經(jīng)濟趨緊，臨近年末，輪胎企業(yè)開工率出現(xiàn)明顯下滑。數(shù)據(jù)顯示，2013年12月份官方PMI指數(shù)為51.0，匯豐PMI指數(shù)為50.5，均比上月輕微回落。這表示進入冬季后，我國制造業(yè)活動整體出現(xiàn)季節(jié)性回落。
當然輪胎企業(yè)也不例外，從去年11月份開始，隨著天氣轉冷，輪胎企業(yè)開始安排檢修和休息。12月份開始，山東地區(qū)輪胎加工廠的開工率從80%降低至70%，進入2014年1月份，這種情況更加明顯，全鋼胎生產(chǎn)線的平均開工率僅維持65%，部分小型輪胎廠開工率不足五成。由于小型輪胎企業(yè)內銷訂單量已經(jīng)所剩無幾，僅剩少量出口訂單。因此，近期開工主要以庫存儲備為主，從而對天膠的需求更加清淡。
工廠原料備貨態(tài)度謹慎
根據(jù)輪胎企業(yè)以往的生產(chǎn)習慣和天膠固有的貿易周期，每年年底下游企業(yè)都會進行天膠等生產(chǎn)原料的備貨，但2013年的情況與往年迥異。首先，2013年國內資金明顯緊張，年底國內銀行間7日拆借利率一直維持在5%左右。進入2014年后，這種狀況仍然沒有改善，與去年同期3.5%—4%的利率環(huán)境相比，現(xiàn)在的資金狀況讓企業(yè)明顯感到壓力過大。因此，雖然進入了新年度，但是企業(yè)當前仍在不斷回籠資金，降低庫存。
其次，下游訂單預期不足。據(jù)中國汽車流通協(xié)會對于2014年1月份市場運行情況的調研了解，汽車經(jīng)銷商普遍持謹慎態(tài)度。對國內汽車需求看多的經(jīng)銷商比例由57.0%降至35.6%，相反對汽車需求看空的經(jīng)銷商有較大幅度增長，由4.9%增至25.0%。車市不振必將向輪胎行業(yè)傳遞?？梢灶A見，未來配套輪胎的需求數(shù)量將可能出現(xiàn)減少，這加劇了輪胎廠商看空的心態(tài)，預計對橡膠原料的庫存仍將維持低水平。據(jù)了解，采購方面極為謹慎，一般以按需采購為主。目前，山東地區(qū)部分輪胎企業(yè)的原料庫存周期在15—20天左右，甚至比去年11月份庫存水平還低。
流通環(huán)節(jié)庫存壓力較大
2013年11月份，我國的天膠進口數(shù)量突然增加至26.9萬噸，環(huán)比增長了41.6%，這源于貿易企業(yè)對輪胎廠備貨需求的預判。但是進入12月份后，輪胎企業(yè)的采購情況明顯低于預期，這導致青島保稅區(qū)的天膠流通庫存快速增加。截至2013年年底，青島保稅區(qū)橡膠庫存總量已經(jīng)達到29.1萬噸，比11月初增長了14.6%。而且這種庫存的增長明顯是被動的，不能對價格產(chǎn)生提振，反而會進一步壓制天膠價格。
綜上所述，國內天膠的輪胎加工需求遲遲不能啟動，加劇了現(xiàn)貨市場的供需失衡，從而對天膠價格產(chǎn)生了巨大壓力，預計春節(jié)前這種情況仍將持續(xù)。所以天膠價格仍將呈現(xiàn)下跌趨勢，即使出現(xiàn)反彈，力度也將有限。
