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應(yīng)對“車市寒流” 業(yè)界大腕齊動刀 欲沖出重圍

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
上周,東風(fēng)雪鐵龍、上海大眾分別作出重大決策欲借此突出車市重圍   神龍汽車東風(fēng)雪鐵龍商務(wù)部精簡機(jī)構(gòu),全國大區(qū)縮減至8個,約4%的員工將離開公司。   上海大眾斥資290億用于規(guī)模建設(shè),欲用五年時間打造新“大眾”。 看牡丹汽車網(wǎng)站贏大獎 海南馬自達(dá)招4S經(jīng)銷商 精品薈萃免費(fèi)聽大餐 好用光電鼠標(biāo)僅售9元   東風(fēng)雪鐵龍 精兵簡政   9月18日晚,神龍汽車在武漢宣布,其東風(fēng)雪鐵龍商務(wù)部機(jī)構(gòu)調(diào)整完成,全國20個大區(qū)合并為8個大區(qū),總部職能部門由8個減為5個。神龍公司總經(jīng)理劉衛(wèi)東稱,本次調(diào)整是對營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和營銷組織的整合及優(yōu)化。但從公司的一系列行動來看,這一動作也是在車市低迷的情況下,廠家精兵簡政降低成本的一大舉措。   庫存壓力大 調(diào)整勢在必行   今年上半年,特別是5月份以來,在國家宏觀調(diào)控力度加大,價格競爭日趨慘烈、消費(fèi)者持幣觀望心態(tài)蔓延等諸多因素的共同影響下,國內(nèi)轎車市場遭遇了“寒冷的夏天”。各大汽車廠商都面臨著前所未有的競爭和市場壓力。在周六的記者交流會上,劉衛(wèi)東稱,本次調(diào)整就是為了更好地適應(yīng)市場變化和自身發(fā)展所作的適應(yīng)性調(diào)整。他同時坦言,東風(fēng)雪鐵龍雖多次調(diào)整市場目標(biāo),而且也加入降價的行列,但庫存壓力還是比較大,調(diào)整勢在必行。   在召開記者懇談會的當(dāng)天,東風(fēng)雪鐵龍已召開了動員大會,宣布了人事變動。昨日,公司又召開了經(jīng)銷商大會。機(jī)構(gòu)壓縮后,東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谌珖?0個區(qū)域一把手只留下8個。劉衛(wèi)東表示,在此次調(diào)整后會有約4%的員工離開東風(fēng)雪鐵龍。   降低成本 應(yīng)對挑戰(zhàn)   對于明年的車市,劉衛(wèi)東并不樂觀。他認(rèn)為市場不會像前兩年那樣出現(xiàn)爆炸式增長,增長率會在15%左右。未來幾年,競爭會更加激烈,轎車微利時代已經(jīng)到來,汽車公司要獲勝就得降低成本提高效率。以后公司的多種車型將更多地采用通用配件,甚至是多品牌通用,這對降低成本會起到非常大的作用。他強(qiáng)調(diào),廠方降低成本并不是產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)的下降,相反在銷量和售價大幅下降時,廠家會給經(jīng)銷商貼利潤,以保證售后服務(wù)。   在記者多方詢問以后,劉衛(wèi)東表示東風(fēng)雪鐵龍已開始引入職業(yè)經(jīng)理人,第一個職業(yè)經(jīng)理人已于9月18日上班,擔(dān)任銷售部部長,但目前還不便公開露面。據(jù)了解,該人士系北京一家咨詢公司的總經(jīng)理,曾出任戴爾中國區(qū)經(jīng)理。 本報(bào)記者 張國鴻 武漢報(bào)道   上海大眾290億“換新貌”   今年10月,上海大眾將迎來20歲生日。上周末,上海大眾特別邀請川渝媒體記者參觀了在滬的工廠。與此同時,上海大眾透露了今后5年的規(guī)劃———計(jì)劃投入290多億元人民幣,用5年的時間再造一個新的上海大眾!預(yù)計(jì)在2008年前后,上海大眾的年產(chǎn)能將達(dá)到100萬輛。   全力整合 提高競爭力   今年以來上海大眾著力于改變舊觀念和管理流程,以提高市場競爭力。以前,上海大眾的生產(chǎn)與銷售長期分離,上汽大眾與上海大眾是兩家完全獨(dú)立的公司,分駐兩地,上汽大眾只管銷售、上海大眾只管生產(chǎn)。目前,兩家公司已經(jīng)整合,由分立的公司變?yōu)橐惑w的職能部門。   每年推出1~2款新車   經(jīng)過20年的發(fā)展,上海大眾歷經(jīng)技術(shù)引進(jìn)、聯(lián)合開發(fā)、自主開發(fā)3個階段。如今上海大眾已經(jīng)擁有了除整車風(fēng)洞、整車碰撞和整車電磁相容性以外的完整的用于車輛開發(fā)的硬件設(shè)施。部分實(shí)驗(yàn)室達(dá)到了世界一流的水平。桑塔納3000是上海大眾第一款完全自立開發(fā)的產(chǎn)品。據(jù)悉,上海大眾的自我開發(fā)能力已經(jīng)得到了德國大眾的認(rèn)可,今后只需將車輛改型的內(nèi)容、目的、所需經(jīng)費(fèi)申報(bào)董事會并獲得其批準(zhǔn)后即可對全線在產(chǎn)車型進(jìn)行適應(yīng)中國市場的開發(fā)和改進(jìn)。上海大眾表示,今后5年將每年推出1~2款新車,其中有2~3款車是自主研發(fā)的。   本報(bào)記者 王飛 上海攝影報(bào)道