日前，歐曼EST超級卡車亮相本屆德國漢諾威國際商用車展，還在漢諾威車展舉辦期間在當地舉行了歐曼EST超級卡車全球上市儀式。歐曼EST超級卡車地這次全球亮相，可謂是讓世界重卡市場眼前一亮。那國外的重卡界怎么看本次歐曼EST超級卡車的亮相呢？就請大家隨小曼來看看吧！
業(yè)界大佬盛贊歐曼EST超級卡車
歐曼EST超級卡車此次亮相漢諾威并舉行全球發(fā)布儀式，自是引起了很多業(yè)內人士的關注。幾位世界重卡界的業(yè)界大佬，更是對歐曼EST超級卡車盛贊有加。
福田戴姆勒汽車研發(fā)
副總裁Jens Hamester
歐曼EST是合資公司成立4年來第一款產品，也是第一次亮相IAA，對于研發(fā)部門來說，這是重大的進步，是戴姆勒和福田的共同努力成果，在質量、性能上取得了很多創(chuàng)新。這是一款根據中國市場打造出的國內最高端的長途運輸車，同時滿足國際運輸需求。對于與戴姆勒的合作，雙方在四年的合作中都做出了很大貢獻，歐曼EST已裝配了梅賽德斯奔馳經典動力OM457，并同時匹配自動變速器，讓產品在可靠性和經濟性方面表現更佳。關于未來目標，歐曼將致力于打造更高端產品，并在性能上與進口卡車接近。對于國際重卡發(fā)展的趨勢，歐曼已在智能互聯領域取得了重大突破，安全性能也取得了巨大提高，無人駕駛將是我們目前最遠大的目標，實現無人駕駛之前需要將所有的技術都統籌到最佳狀態(tài)。
福田戴姆勒汽車制造與物流
副總裁浩克
合資公司成立四年來在產品質量和效率上取得了很大提高，我們通過提高管理水平取得了更高的產量，現在車輛平均交付時間僅為13天，過去的1年半時間里我們進行了很多培訓，引進了戴姆勒的TOS（Truckoperationsystem）培訓體系，并將其融入到生產制造中，從而提高了效率，優(yōu)化了結構和進一步提高產品質量。管理是生產制造的關鍵環(huán)節(jié)，我們在運行過程中非常注重可持續(xù)性發(fā)展，首先非常強調系統控制，并進行每日例會?，F在，我們已經可以比肩戴姆勒制造水平，但由于國內市場用戶需求遠低于歐洲，所以此方面并沒有體現出來，我相信在今后不遠的幾年內，我們可以實現與戴姆勒相同的制造水平。
大陸集團商用車及后市場
Dr.Thomas Olbrich
大陸集團與福田戴姆勒汽車已經合作了近5年時間，我們?yōu)槠鋸腍2到H5的產品都提供了卡車電子產品。目前我們正在開發(fā)新的技術平臺，為歐曼提供進一步支持，在福田戴姆勒新產品H6的研發(fā)中，我們將進行更緊密的合作，并通過多項新技術讓H6車型更加經濟和環(huán)保。
采埃孚集團商用車事業(yè)部
全球高級副總裁Joachim Holzner
采埃孚一直為歐洲各大廠商供應零部件，在與福田戴姆勒的合作中，我們見證了其產品性能的不斷提高以及在智能化方面取得的突破。
德國采埃孚商用車事業(yè)部卡車與箱式貨車傳動技術
業(yè)務單元副總裁Dietmar Ahle
福田戴姆勒與采埃孚的合作很順利，歐曼EST超級卡車是一個很好的開始，在未來，我們將通過技術創(chuàng)新為中國的超級卡車發(fā)展提供更多的支持，安全、動力傳動系統等方面都將是我們共同努力的方向。
外國媒體滿屏都是歐曼EST超級卡車
不僅是業(yè)界大佬，歐曼EST超級卡車在漢諾威的亮相更是引起了外國媒體的強烈關注。
歐洲用戶頻頻點贊歐曼EST超級卡車
當然，無論是車展現場還是歐曼EST超級卡車全球上市儀式現場，近距離感受到超級卡車魅力的來自世界各地的重卡用戶都對它表示認可。
借IAA亮相之勢舉行全球上市的歐曼EST，自然吸引了全球用戶的關注，在上市儀式上有一對來自秘魯的夫婦，對中國品牌非常了解的他們表示：“我們已有十幾年從業(yè)經歷，看過世界各地無數大小的車展，使用過世界各大品牌的車輛，也購買過重汽、東風等中國品牌卡車，這次來到漢諾威車展，歐曼帥氣的外形非常吸引我們，同時，與歐洲品牌相比，他具有更高的性價比，這次全球上市對我們來說是個極好的消息，我們已準備采購若干輛試運行?！?br />
一位來自德國斯圖加特的重卡用戶就表示：“這款重卡無論從外形上還是從技術上，都完全可以與世界重卡媲美；歐曼EST超級卡車的優(yōu)勢在于以歐洲科技研發(fā)，以智能化技術提升全球用戶運營競爭力。我很期待開這款智能的重卡奔馳在斯圖加特到慕尼黑的高速上?！卑l(fā)布會現場，一位來自中國山東的用戶也表示：“歐曼EST超級卡車在歐洲的全球上市，讓中國物流運輸擁有了一款能替代進口重卡的高端產品。”
我們有理由相信，未來，歐曼EST超級卡車將繼續(xù)引領重卡行業(yè)由大邁強，從而帶領全球用戶步入超級卡車時代！這是歐曼EST超級卡車向全球重卡“智慧變革”交出的答卷，更是向全球用戶發(fā)出的時代承諾。
