業(yè)內(nèi)專家認為，在1979年、1985年、1989年、1999年以及2005年五次宏觀調(diào)控對商用車市場均產(chǎn)生了緊縮作用。而2008年的調(diào)控力度，與前5次相比有過之而無不及。一位商用車企業(yè)負責人坦承，現(xiàn)在真正的“08考驗”還沒到來，下半年才會是挑戰(zhàn)期。但不可否認，上半年打下的發(fā)展基礎(chǔ)有非常重要的意義，所以戰(zhàn)役其實已經(jīng)打響。
商用車企業(yè)的營銷態(tài)度比過去都要積極。如1、2月份取得佳績的福田汽車，就走了“營銷制勝”的路線，積極開展各種形式的活動和促銷，與消費者溝通、互動。高端MPV產(chǎn)品蒙派克作為福田旗下受商用車調(diào)控影響較小的主力產(chǎn)品，今年必定會承擔更重的任務(wù)，填補福田汽車部分產(chǎn)品在行業(yè)形勢下受到的影響，開局就亮出暢快淋漓的“飄移活動”，用沒有改裝過的蒙派克做出各種特技漂移動作，充分展現(xiàn)了蒙派克“穩(wěn)贏天下”的超卓性能。市場反映，不少消費者最終選擇蒙派克，正是通過活動了解了其品質(zhì)。而作為能在國Ⅲ標準下仍然保持動力強勁和經(jīng)濟性的奧鈴，正是打出了“換車就換奧鈴車”的旗號，開展換車活動，給消費者實現(xiàn)利益的同時，大大促進了銷售。而歐曼傳統(tǒng)的“卡車大賽”，更是充分體現(xiàn)了作為代表中國與世界知名卡車同臺競技的品質(zhì)，贏得消費者信任。這些營銷活動都很好支撐了福田業(yè)績的進一步提高。
