商用車(chē)圈那么大，怎么沒(méi)有個(gè)第一？
重卡、輕卡、客車(chē)、輕客、新能源客車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)，還有國(guó)際市場(chǎng)的中國(guó)商用車(chē)。
但若論新能源客車(chē)出口第一，恐怕非比亞迪莫屬。這并非小編偏袒，而是比亞迪在海外市場(chǎng)真的是太“張揚(yáng)”了。
海外市場(chǎng)攻城略地
比亞迪是全世界最大的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商，雖然進(jìn)軍客車(chē)行業(yè)的時(shí)間不是很長(zhǎng)，但它在新能源客車(chē)方面的發(fā)展極為迅速。一是，因?yàn)樗诳蛙?chē)方面幾乎是全力主攻新能源客車(chē)，高度的“專(zhuān)注力”使得比亞迪把資源集中在一個(gè)點(diǎn)上，從而能更好的發(fā)力；二是它有著全套的新能源產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)鏈，像電機(jī)、電池等許多新能源核心部件都是自給自足；三是，因?yàn)槠洫?dú)特而高超的開(kāi)辟市場(chǎng)能力。國(guó)內(nèi)國(guó)外，攻城略地，看起來(lái)似乎毫不費(fèi)力，讓人艷羨。
比亞迪K9在新加坡運(yùn)營(yíng)
就拿國(guó)外市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，比亞迪2016年收獲頗豐。2016年2月，比亞迪宣布上半年將在韓國(guó)推出電動(dòng)巴士K9；2016年3月，首輛在泰國(guó)當(dāng)?shù)亟M裝的比亞迪K9純電動(dòng)大巴，在曼谷舉行盛大運(yùn)營(yíng)儀式；2016年3月18日，第三屆全球電動(dòng)汽車(chē)博覽會(huì)（IEVE）在韓國(guó)濟(jì)州島開(kāi)幕，比亞迪K9電動(dòng)大巴挺進(jìn)韓國(guó)市場(chǎng)，擔(dān)任官方指定用車(chē)；2016年5月，比亞迪與智利電力公司CHILECTRA簽署圣地亞哥第一輛12米純電動(dòng)大巴運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目的合作協(xié)議；2016年5月，比亞迪與加拿大簽訂該國(guó)有史以來(lái)第一批純電動(dòng)大巴訂單，車(chē)輛總數(shù)為200輛，總金額達(dá)10億元；2016年8月，新加坡首輛純電動(dòng)巴士試運(yùn)，車(chē)型為比亞迪K9；2016年8月底，首批比亞迪K9純電動(dòng)大巴正式交付悉尼機(jī)場(chǎng)，此舉標(biāo)志著澳洲首支純電動(dòng)大巴車(chē)隊(duì)正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
比亞迪K9在韓國(guó)擔(dān)任官方指定用車(chē)要?jiǎng)?wù)
由于篇幅關(guān)系，小編暫且列舉這么多。需要說(shuō)明的是，這只是比亞迪K9的純電動(dòng)客車(chē)開(kāi)辟海外市場(chǎng)的一部分。實(shí)際上，比亞迪其他純電動(dòng)客車(chē)車(chē)型也在同步開(kāi)拓市場(chǎng)，如純電動(dòng)雙層客車(chē)、K9S等。
眾望所歸比亞迪K9斬獲行業(yè)大獎(jiǎng)
市場(chǎng)表現(xiàn)如何，群眾的眼睛是雪亮的。
2016年底，第一商用車(chē)網(wǎng)等7家媒體聯(lián)合發(fā)起的“誰(shuí)是第一”商用車(chē)車(chē)型評(píng)選中，比亞迪純電動(dòng)大巴K9在為期的一周的線(xiàn)上民意投票中，以較高的票數(shù)脫穎而出，一舉奪得“2016年第一出口新能源客車(chē)”大獎(jiǎng)。
獲獎(jiǎng)企業(yè)領(lǐng)獎(jiǎng)（左一為比亞迪代表
不過(guò)，你以為比亞迪只是在海外市場(chǎng)很牛嗎？在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，比亞迪也是緊俏得很。我們經(jīng)常聽(tīng)到的幾億元的新能源客車(chē)大單，多數(shù)都是比亞迪斬獲下來(lái)的。這種強(qiáng)大的實(shí)力與魄力，讓人不佩服不行。據(jù)最新中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪累計(jì)銷(xiāo)售新能源客車(chē)1.33萬(wàn)輛，行業(yè)排名第三。
隨著農(nóng)歷新年的逐日臨近，行業(yè)將呈現(xiàn)嶄新的一頁(yè)。2017年，比亞迪新能源客車(chē)還將給我們帶來(lái)的怎樣的驚喜呢？
