經(jīng)過幾年的精心準(zhǔn)備，東風(fēng)公司近一年來已形成“內(nèi)外通吃”的良好態(tài)勢顯示，東風(fēng)新的逐夢序幕已經(jīng)拉開。
巨資“造夢”
2013年初，東風(fēng)與沃爾沃簽署戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議，這項耗資達(dá)117.13億元的項目終于在2014年初獲得了國家發(fā)改委的核準(zhǔn)，預(yù)計交易將在今年內(nèi)完成。
去年5月，傳聞已久的東風(fēng)重組福汽項目落定。去年12月，糾結(jié)長達(dá)9年時間的東風(fēng)雷諾合資項目終于獲批，按照雙方投資比例各50%計算，東風(fēng)出資為38.8億元。2014年初，東風(fēng)耗資8億歐元收購PSA14%股權(quán)一事塵埃落定，約合67億元人民幣。而在雙方簽字后兩天，東風(fēng)旋即宣布投資達(dá)20億元的技術(shù)中心二期能力建設(shè)項目啟動。此外，去年10月，投資總額1.2億歐元（約合10.1億元人民幣）的東風(fēng)格特拉克汽車變速箱有限公司正式成立并奠基；去年11月，東風(fēng)史密斯半掛車項目在武漢奠基，項目一期總投資額約為9億元。粗略算來，僅從2013年1月至今短短一年多時間內(nèi)，東風(fēng)便為其“東突西進(jìn)”式的發(fā)展斥資300多億元。
在大手筆之下，東風(fēng)合資項目發(fā)展提速，東風(fēng)“大自主”戰(zhàn)略在今明兩年也將步入關(guān)鍵時期?！?00億的投資是奔著做大做強(qiáng)、步入國際化方向去的?！泵褡遄C券汽車行業(yè)分析師曹鶴在接受記者采訪時表示，東風(fēng)這幾步走得比較穩(wěn)，大方向也是對的。
自主拐點(diǎn)
這一系列的投資，都與東風(fēng)自主品牌的發(fā)展有著或多或少的關(guān)系?！霸谧灾髌放七@塊，我想2014年或者2015年將是我們非常重要的年份，尤其是在2015年?！睎|風(fēng)公司總經(jīng)理、黨委副書記朱福壽表示。東風(fēng)公司傳遞出的信息是：東風(fēng)“大自主”板塊將獲得來自合資領(lǐng)域更加有效的“反哺”，而自身的“造血”功能亦將得到提升。
國際方面，東風(fēng)入股PSA（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)公司）目的在于實(shí)現(xiàn)與PSA的技術(shù)共享以及在全價值鏈方面的協(xié)同，最終“反哺”自主板塊。而東風(fēng)與沃爾沃合作，則為東風(fēng)品牌商用車的海外發(fā)展埋下伏筆。
目前看來，東風(fēng)公司在輸血與造血方面都已有所動作。對于東風(fēng)公司投資20億元擴(kuò)建技術(shù)中心，東風(fēng)公司副總經(jīng)理劉衛(wèi)東稱，“項目建成后，東風(fēng)將擁有一個‘國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流’的乘用車和動力總成研發(fā)中心，有助于東風(fēng)公司增強(qiáng)自主創(chuàng)新和自主發(fā)展的核心競爭力?！?BR>
而重組福汽項目無疑也為東風(fēng)“大自主”戰(zhàn)略加碼不少。據(jù)悉，近日福汽通過股權(quán)劃轉(zhuǎn)，重新掌握了對廈門金龍的控股權(quán)。這雖然在一定程度上增加了東風(fēng)進(jìn)駐福汽的難度，但也意味著，一旦東風(fēng)重組福汽成功，除了能補(bǔ)足其乘用車自主品牌短板的東南汽車，廈門金龍這一客車領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)資源也將被東風(fēng)公司攬入懷中。
穩(wěn)步上升
經(jīng)過幾年的積累，東風(fēng)公司已經(jīng)進(jìn)入上升期。合資合作十余年后，東風(fēng)公司正不斷強(qiáng)化“大自主”戰(zhàn)略。在“大自主”戰(zhàn)略的背后，“大東風(fēng)”的藍(lán)圖已浮出水面。數(shù)據(jù)顯示，2013年，東風(fēng)公司銷售汽車353.5萬輛，穩(wěn)居國內(nèi)行業(yè)第二，同比增長14.8%，增幅高于行業(yè)。全年實(shí)現(xiàn)銷售收入4533.6億元，同比增長24.4%，創(chuàng)歷史新高。東風(fēng)公司將2014年主要經(jīng)營目標(biāo)定為：銷售汽車380萬輛。
東風(fēng)汽車是中國汽車企業(yè)中合資結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、合資子公司數(shù)量最多的企業(yè)。2013年，東風(fēng)日產(chǎn)和東風(fēng)本田利潤回升，分別實(shí)現(xiàn)19.8%與13.9%的銷量增長。神龍公司全年銷量突破55萬輛，同比增長25%。東風(fēng)悅達(dá)起亞全年銷售汽車54.68萬輛，同比增長13.8%。合資板塊貢獻(xiàn)的利潤讓東風(fēng)的整體利潤得到大幅提升，也讓東風(fēng)有了雄厚的資金實(shí)力來進(jìn)行重組并購。
來自東風(fēng)自主品牌的數(shù)據(jù)顯示，2013年，東風(fēng)自主品牌汽車銷售127.1萬輛，由行業(yè)第三躍居行業(yè)第二，同比增長13.4%。中重型商用車連續(xù)10年位居行業(yè)第一。自主品牌乘用車銷售65.56萬輛，由行業(yè)第四躍居行業(yè)第三，同比增長27.3%，增速是行業(yè)的2.4倍。
