6月15日，美國一名貿(mào)易部門高官表示，正考慮采取行動(dòng)制裁進(jìn)口自中國的汽車零部件，并嚴(yán)格審查其他有關(guān)中美汽車貿(mào)易的問題。
美國貿(mào)易代表辦公室USTR（TheOfficeoftheUnitedStatesTradeRepresentative）總法律顧問蒂姆·利夫（TimReif）就制裁中國汽車零部件一事向記者透露：“我們正在審視一系列雙邊關(guān)系問題，包括在汽車領(lǐng)域（的爭端）。由于仍處于研究階段，因而無更多相關(guān)內(nèi)容可奉告。不過我們的確在研究這些議題，并且也在調(diào)查和汽車行業(yè)有關(guān)的事宜?！?/FONT>
今年早些時(shí)候，美國鋼鐵工會(huì)及相關(guān)組織在大選即將來臨之際開始向奧巴馬總統(tǒng)施壓，要求阻遏進(jìn)口自中國的汽車零部件“洪流”。這些組織敦促奧巴馬向國際貿(mào)易組織WTO起訴，或者針對中國汽車零部件發(fā)起商務(wù)部反傾銷/補(bǔ)貼調(diào)查。
此后188名國會(huì)議員向奧巴馬集體上書，指責(zé)中國采取多種補(bǔ)貼政策，造成不公平貿(mào)易優(yōu)勢，再度要求制裁中國汽車零部件。這些國會(huì)議員當(dāng)中相當(dāng)一部分來自于中西部工業(yè)大州，例如俄亥俄和密歇根，對于奧巴馬今年11月大選擁有重要作用。
對于此次制裁中國汽車零部件的意向，利夫強(qiáng)調(diào)所有的行動(dòng)都將基于“對實(shí)際情況的仔細(xì)檢查”，并不是為了幫助奧巴馬贏得選票。其解釋稱：“眾所周知，這些案件準(zhǔn)備時(shí)間跨度很可能達(dá)到數(shù)月，甚至需要準(zhǔn)備數(shù)年。因此當(dāng)你看到我們向WTO提出請求時(shí)，這一決定并非是最近兩周或兩月之內(nèi)所下。”
